DAIHATSUSURABAYA.COM  - Kemunculan Daihatsu Ayla Turbo di GIIAS Surabaya 2019 sempat mengundang perhatian pecinta otomotif lokal maupun awak media di Jawa Timur. Lantas banyak pihak yang penasaran bagaimana rasanya membesut LCGC turbo ini di lintasan resmi.

Menjawab rasa penasaran publik Surabaya, PT Astra Daihatsu  Motor (ADM) memberi kesempatan awak media Surabaya dan tamu undangan untuk menggeber langsung Ayla Turbo di di Sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya.

Sebelumnya Ayla Turbo dibesut para jurnalis Ibukota dan sekitarnya di salah satu fasilitas dari Research and Development (R&D) Center ADM di Karawang.

Mobil konsep Ayla  Turbo sendiri dirancang untuk menunjukkan kemampuan rancang bangun R&D Daihatsu di Indonesia. Sayangnya model ini tidak diproduksi secara masal, namun diharapkan memberikan inspirasi dalam modifikasi kendaraan, khususnya yang menggunakan teknologi Turbo di Indonesia.

"Sebagai ajang pembuktian kemampuan R&D ADM, maka mobil konsep Ayla Turbo ini dapat menjadi inspirasi bagi pelanggan, dan penggemar modifikasi, sehingga mobil Daihatsu khususnya Ayla Turbo ini bisa memenuhi hasrat modifikasi yang lebih maksimal," ujar Design Engineering Executive Coordinator R&D PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Soni Satriya.

Modifikasi mobil konsep Ayla Turbo ini memiliki perubahan yang signifikan, meliputi pada mesin, transmisi, exhaust system, bodi mobil, suspensi, roda, dan yang utama adalah penyematan komponen turbocharger, sehingga mobil konsep Ayla Turbo ini layak uji di sirkuit, serta sesuai dengan standar regulasi yang telah ditetapkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI).

Tak hanya itu, melalui uji coba dan pengetesan mobil yang telah dilakukan oleh Daihatsu, mobil konsep Ayla Turbo menghasilkan luapan performa tenaga sebesar 200 HP dengan Torsi sebesar 242 NM, serta raihan peningkatan kecepatan 0–100 km/jam, yang dapat ditempuh dalam waktu sekitar 9,04 detik.

Ayla Turbo  memiliki performa maksimal, berkat adanya kapasitas mesin 1.2L dual VVT-i yang lebih bertenaga, dilengkapi dengan Low Compression Piston. Berbeda dengan New Ayla sebelumnya, Ayla Turbo dilengkapi dengan velg 15 inci sehingga handling saat bermanuver pada kecepatan tinggi lebih stabil, tanpa mengurangi tenaga.

Selain itu, Ayla Turbo  dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang yang dibuat lebih rigid untuk meningkatkan stability dan mencegah terjadinya body roll. Sebagai mobil konsep Racing Sport, Ayla Turbo juga memiliki sistem pendinginan yang dilengkapi dengan oil cooler untuk menghindari suhu pelumas yang terlalu panas.